Автобус Баз работает на маршруте горола185 в хорошем рабочем состоянии, есть постоянный водитель.
Автобус не требует никаких вложений, готов к работе! Кузов переварен и окрашен, после капремонта двигателя прошел 50 тыс. км – масла не берет вообще, салон в очень хорошем состоянии, ходовая часть новая! Автобус на рессорах ГАЗ-53, что делает его мягким и комфортным в езде, переоборудование ходовой вписано в техпаспорт!!!
Двигатель сделан, кпп сделан, насос сделан. Есть претензии к наружной части автомобиля. Колеса лучше заменить. Дверь ручная
В хорошому стані.
Короткая база, двигатель Мерседес, Евро 2, кузов поваренный, 24 пассажирских места. Также в наличии автобусы Эталон от 2006 до 2009 г.в., стоимость от 5 до 7 тыс.долл. Все можно приобрести по перерасчету по НДС.
автобус в доброму стані,має мокру та суху автономну,ресори стоять від газ-53А вписані в тех паспорт,нічого не гримить, обслуговується вчасно! має 3 люки
В рабочем состоянии. Ходовая и двигатель без проблем! Нужна только косметика.
Машина полностью на ходу! Установленный газ пропан! Новая передняя резина!
Автобус в рабочем состоянии. Вопросы по телефону.
На полном ходу 30мест, подвеска газ 53 вписана в документы.Летом поварен и перекрашен. Капиталовложений не нуждается. Подробнее по телефону.
Срочно продаю по домовленій ціні. Автобус був в одних руках, капремонту ще не було. Двигун новий пробіг 40000. Ходова легка,м'який. Капремонт нема часу виконати тому новий власник підготує для себе автобус як він бажає. На ходу. Даю ще запчастини які в мене є до автобуса. За моїм віком капремонт зробити важко ,та автобус має працювати,а не гнити. Машина файна. Є телевізор але поки роботи не має я його не ставлю. Стартова ціна 300000 грн. Дзвоніть будьласката будем домовляться. Тел.
Продам микроавтобус БАЗ - 22154, первый владелец, мотор 406, газ (метан)/бензин, технически исправный, есть несколько незначительных дефектов на корпусе, нуждающихся в подфарковке, на все остальные вопросы отвечу по телефону.
Автобус у хорошому стані кухонний, пофарбований минулого року наприкінці Двигун після повного капремонту пройшов 155 тис.км. Міст коробка без нарікань, салон зроблений, задня гума 85%, перед 80% залишку. Олії фільтра поміняні готовий до роботи. З питань, що цікавлять, відповім.
